そりゃ大手は良いですよ。大手は。。。
YAHOOニュースより
＜改正道交法＞施行１カ月 違法駐車激減、渋滞「半減」も
■運送業界
集配先の近くに駐車場がなく、運ぶ荷物も多い所では、運転手と助手の２人体制にする運輸業者も少なくない。日本通運では、助手は新たに雇用せず、内勤職員を配転した。コイン式の駐車場を活用することも認めた。
営業所によっては今までの倍近い駐車場費用がかかっており、コスト高が悩みの種だ。原油高の影響も追い打ちをかける。しかし影響の大きい一般消費者に対して「宅配便の価格上乗せは考えていない」。佐川急便でも一部で２人体制にするなどコストは増えたが、消費者に転嫁することは考えていないという。
コンビニエンス店大手のセブン―イレブン・ジャパンでは、１万１０００ある店舗のうち１７００店舗に駐車場がない。このため、２人体制での運行や店の従業員が商品の搬入を手伝うなどして対応している。コストについては企業努力で解消して商品に上乗せするようなことはないという。
きっとアメリカのように、中小の運送業者がほとんどいなくなって、寡占化が進むのでしょうね。
コメントする
(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)